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日前智电出行从外媒获悉，奇瑞汽车计划将于明年开始在英国市场销售其品牌车型。而早在2022年11月，奇瑞国际公司执行副总经理张升山也曾对媒体透露，奇瑞计划在2026年进入英国市场，推出一系列插电式混合动力和纯电动车型；据悉，包括奇瑞在内的中国品牌汽车制造商，也在此前与英国官方就本土化生产举行了会谈，种种计划也预示着奇瑞或将规划提前“迈入”英国市场，并极大程度将建设英国本土化整车生产工厂。
今年初，英国汽车制造商和贸易商协会发布数据，2022年英国新车注册量同比下降2%至161万辆，并降至自1992年以来的最低水平。英国的汽车制造业目前仍处于萎缩阶段，本田汽车已在此前关闭了在斯温顿（Swindon）的工厂，而Stellantis集团也在2022年从乘用车生产转向了货车商用车生产。
从英国市场汽车销量类型可以看出，其中燃油车占比到达了41.2%，纯电动车型占比达到了16.9%，而混合动力版车型（包含MHV+HV+PHEV）占比34.4%，而混动车型市场占比正处于快速增长阶段，对于奇瑞汽车来讲可谓是“最佳契机”。就英国市场而言，自脱离欧盟后，造成的职位空缺超过100万，而“人贵”、“物贵”、“法规贵”仍是奇瑞汽车面临的阻碍。
