“汽车大降价”，湖北开了这个头，其他省谁会最先跟进呢？一汽坐不住了。

(资料图片仅供参考)

一汽在吉林省放出1.5亿购车补贴

3月9日，一汽宣布将向吉林省推出1.5亿元的限时购车补贴，本次补贴也和东风一样，只涵盖一汽集团旗下的国产与合资品牌，包括红旗、解放、奔腾、一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田、捷达等。凡在吉林省内购买上述品牌汽车的消费者，均可依照购车发票价格和能源类型获得不同的补贴，补贴金额最低5000元，最高3.7万元。

从官方的话术来看，一汽推出的购车补贴应该还是一汽自己的行为，并非像东风那样的政企联合补贴，所以在优惠金额和力度上不如后者那样大。但至少可以看出，其他车企已经坐不住了，至于吉林省政府会不会后续跟进追加购车优惠进一步刺激销量，就不得而知了。

降价后店内挤满来看车

销售一天接500个电话，没空吃饭

本周初，东风汽车联手湖北省政府在全省范围内放出巨额购车补贴。网上称为“史上最强”购车活动。品牌涵盖了东风旗下的国产、合资车型，包括东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田、日产等。

其中东风雪铁龙的C6车型优惠高达9万元，裸车到手价仅12万；而东风本田CR-V最高优惠6万。就连东风日产的楼兰优惠也直接给到了8万，日产首款纯电SUV艾睿雅也优惠6万，天籁奇骏优惠4万。

仅仅两天后，湖北购车优惠范围扩大到东风集团以外。包括别克、雪佛兰、上汽荣威等品牌也与政府联合推出政企补贴，平均优惠力度都在3至5万元以上。其中别克还推出了499元买新车首年商业险的活动。

实际上，大幅的降价的确强力的促进消费者的购车意愿。从网上得知，像雪铁龙4S店周末都没有多少进店的消费者，在降价后展台被前来看车的顾客挤满。优惠最高的车型被一抢而空，店内销售全员出动，一天都没时间吃饭。

外省坐着高铁去湖北买车？可没那么简单

而这几天，全网车友都希望车企尽快把优惠推进到自己所在省份，有的甚至说要要坐高铁去湖北买车。但其实，湖北此次的购车补贴是有许多条件的。

举个例子，如果你想去湖北购买12万的雪铁龙C6，那必须先在湖北当地雪铁龙4S店内全款买下原价22万的C6，随后在湖北当地交税、上湖北省车牌后，购车的9万元补贴才会在15个工作日返还给购车者。

换句话说，湖北当地这种购车补贴方式一方面是促进本省地区的汽车消费，同时也可以避免在这种大幅促销影响其他渠道的正常销售。所以外地消费者很难享受到这种购车优惠。

写在最后

总的来看，今年全国汽车行业整体压力不小，像湖北这样政企联合的促销绝对不会只有一次，其他各省各市都可能会效仿这种大幅让价促销的方式。

一来可以帮助车企清理库存盘活资金链，二来也可以帮助传统车企尽快改革转型。